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Sur-Ron Light Bee 2 o Ultra Bee HP: ¿qué tamaño encaja con tu forma de rodar?
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Compara la Light Bee 2 2026 y la Ultra Bee HP MY25 por peso, batería, tamaño y uso. Elige tu Sur-Ron más allá de la potencia máxima.
Las especificaciones clave
En el móvil, desliza la tabla horizontalmente.
| Criterio | Sur-Ron Light Bee 2 | Sur-Ron Ultra Bee HP |
|---|---|---|
| Versión / mercado | 2026 · Canadá / Nueva Zelanda | MY25 · Nueva Zelanda |
| Potencia anunciada | 24 kW | 21 kW |
| Batería | 78,54 V · 45 Ah | 74 V · 60 Ah |
| Energía nominal | 3,53 kWh | 4,44 kWh* |
| Peso anunciado | ≈ 65 kg | 88,5 kg |
| Altura del asiento | 830 mm | 910 mm |
| Ruedas delantera / trasera (pulgadas) | 19 / 18 | 19 / 18 |
| Dato útil | Chasis compacto, SRTC, batería extraíble | Asiento de 910 mm, recorrido de suspensión de 240 mm |
| Ficha de referencia | Sur-Ron Canada — Light Bee 2 (2026) | Sur-Ron New Zealand — Ultra Bee HP MY25 |
Empieza por el tamaño de la moto
La Light Bee 2 y la Ultra Bee HP responden a necesidades distintas dentro de la gama Sur-Ron. La primera mantiene un formato compacto; la segunda es más grande y pesada. Elegir solo por el nombre o la potencia máxima puede llevarte a comprar una moto poco adecuada para tu terreno o tu constitución.
Esta comparativa utiliza la Light Bee 2 2026 documentada en Canadá y Nueva Zelanda y la Ultra Bee HP MY25 documentada en Nueva Zelanda. Pide al vendedor que identifique estos datos en el presupuesto. Unos nombres parecidos pueden corresponder a años de modelo y equipamientos diferentes.
Unos 23,5 kg de diferencia también cuentan al bajar de la moto
Los pesos anunciados son de unos 65 kg y 88,5 kg. Esa diferencia importa al mover la moto sin motor, cargarla o levantarla en una zona de práctica adecuada. No permite predecir por sí sola el comportamiento: también influyen la geometría, los neumáticos y los ajustes de suspensión.
El asiento de la Light Bee 2 se anuncia a unos 830 mm, frente a los 910 mm de esta Ultra Bee HP. Prueba la posición sentada y de pie con tus botas de conducción. La anchura del asiento, el hundimiento de las suspensiones y la longitud de las piernas cambian la seguridad con la que apoyas los pies. Una moto más grande no resulta automáticamente más cómoda para todos.
La potencia máxima no clasifica toda la moto
La Light Bee 2 anuncia 24 kW en modo Turbo; la Ultra Bee HP MY25, 21 kW. Eso no convierte a la Light Bee 2 en el equivalente de una Ultra Bee. La potencia máxima no explica cuánto tiempo está disponible, cómo responde el acelerador ni cómo se comporta el chasis.
La Ultra Bee HP incorpora más energía nominal de batería en esta comparativa y anuncia 240 mm de recorrido de suspensión. Son criterios útiles para elegir, no una promesa de mayor autonomía en todos los recorridos. El peso, el ritmo y el desnivel modifican el consumo.
¿Cuál debería estar en tu selección?
Considera la Light Bee 2 si priorizas una moto compacta y más fácil de manejar en parado. Valora la Ultra Bee HP si buscas más espacio y un formato intermedio entre una moto pequeña y una motocross de tamaño completo. Son interpretaciones de las fichas publicadas, no conclusiones de una prueba de conducción realizada por nosotros.
Antes de comprar, pregunta por la versión exacta, la regulación de las suspensiones, las condiciones de garantía y los consumibles. Con NYVOLT, confirma cómo se corresponde la moto ofrecida con las versiones de esta guía. Un tamaño adecuado, un lugar autorizado para rodar y un servicio posventa claro forman parte de la misma decisión.
Fuentes y método
Artículo documental. Las fuentes de esta edición se consultaron el 18 y el 19 de septiembre de 2026. Las interpretaciones son de la redacción; las pruebas citadas se atribuyen a sus autores. Plein Watt Moto no afirma haber realizado pruebas de conducción.
Para ver en YouTube
Vídeos de otros creadores · En inglés · Las versiones mostradas pueden diferir de las fichas comparadas.

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Presentación de la nueva Light Bee 2 con imágenes de conducción. El sorteo mencionado en el título corresponde al creador.
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